Automobilio akumuliatoriaus pakrovimas.

nemesis · Post by **nemesis** » 2012-02-05 18:27

Žodžiu automobilisto mano karjera neilga. Mirė akumas visiškai - jokio gyvybės ženklo, atsirakinau duris raktu. Išlupau akumą, pasiskolinau neaiškų pakrovėją. 12V 5A 60VA. Pakrovėjas elementarus. 6/12V jungiklis, CHARGE lemputė, A matuoklė(0-10). Pajungiau krauti. CHARGE nedega, rodo 2A. Po 4H rodo 3.5A. Čia viskas gerai? Pasikrovė? Ar dar laikyt? Kas skolino sakė pas jį pradeda su daug A, krenta iki 2A ir skaitosi pasikrovė. Kas nors pakomentuot galit? Pasikrovė, nepasikrovė, dar kraut kelias h? Akumas šaltas apšerkšnijęs. Kelionė nusimato penktadienį. Pasiliksiu namie iki tol. Ar dar pasiskolint pakrovėją kokį trečiadienį ir dar kartą pakrauti pakartotinai profilaktiškai?

Ačiū.

OverPower · Post by **OverPower** » 2012-02-05 18:49

Mano irgi automobilisto karjera Neilga. Taigi parasysiu ka zinau. Akuma krauti reikia Jeigu stiprei nusedes 18+ (~24)Valandu. Aisku cia dar priklauso nuo pacio Kroviklio.
Jeigu pas tave elektrolitinis akumuliatorius.Kur tokie Varstukai plastikiniai issisuka. Tai Gali Oriometru pasitikrinti jei rodo 1.25 Tai geras ir krauti pakanka. Jei mazesnis DAr reikia kraut ,O jei Daugiau Tai Per daug pakrautas(O tas negerai.Bent jau taip man sake)

Kol kas tiek. Gal kas daugiau ka patars

-------------------------------------------------------
Seip Kiek as maciau kraunantis tai irgi taipat kaip ir tau sake Tas Zmogus: pradeda su daug A, krenta iki 2A ir skaitosi pasikrovė.

nemesis · Post by **nemesis** » 2012-02-05 18:55

Varštukai pastmasiniai su pliuso įspaudu atsukimui yra 6. Akumas Koba batery 12v 68AH. Akumas miręs visiškai - įsėdus nei magas įsijungė, nei bandė duris atrakinti. Oriometuro neturiu. Mašina stovėjo savaitę laiko nuo pirmadienio. Pirmadienį dar užsikūriau nors jau buvo įtarimas kad suka silpnai. Tai dabar labai daug versijų ką daryti. Tėtis sako 4h krovei ir atjunk, kas paskolino sako krauk kad ir visą naktį jei buvo išsikrovęs. Neturiu nei lemputės pažiūrėt ar šviestų nuo akumo nieko.

Šeip vat ir klausiu nes aš ir skaičiau ir sakė kad pekrauti yra labai blogai...

Tai vat ir man taip sakė, o elgiasi akumas tai priešingai

Unamed · Post by **Unamed** » 2012-02-05 19:17

kokia masina ? Parasyk i autoplius foruma, arba jei kokia naglesne ,naujesne turi, tai i markes foruma gausi padorios info.

nemesis · Post by **nemesis** » 2012-02-05 19:25

Mašina čia nė prie ko. Kalba sukasi tik apie akumą, tiksliau jo pakrovimą.
Žodžiu jei prieštaraujančių nebus po pusvalandžio ar valandos atjungsiu. Nebūtų šalta ir tamsu eičiau pažiūrėt kaip sukasi variklis

O autopliusas forumą turi? Geras

FastONE · Post by **FastONE** » 2012-02-05 19:36

Nu jo

Kai kils įtarimas parsinešk iškart namo akumą ir su tokiu akumu dar iki kitos žiemos pratrauksi. Čia iš asmeninės patirties, kol kas pats taip sukuos

tik prie -25 vis tiek neužkūriau, nors ir benzas

Bei gal bent testerį turi? Įtampą pamatuotum

P.S. Bei kadangi čia apie kompiuterius tai kažkaip pamaniau, kad ruošies kraut akumą su PSU

nemesis · Post by **nemesis** » 2012-02-05 19:42

Neturiu nieko. Net lemputės neturiu 12V. Nors turiu bagažinėi bet bagažinės spynelė užšalusi. Užšalo dar tais laikais kai mašina dar važiavo

Mintis buvo dar vasarą dėl nešimo namo per šalčius. Kaimynas taip darė praeitą žiemą. Sakau tėvai padarom išėmimą akumo lengvą (dabar tai ten su raktu labai sunku prieit, knisausi 10 min kol išsukau varžtą, sukau po 1/8 apsisukimo, o šalta -20C). Ne nafik to reikia, jei geras akumas ir taip gyvens o jei blogas tai keist reikia ar šeip ar taip. Matomai tingėjo ką nors daryt

Beje o mašina su tuo pačiu akumu pernai visą žiemą nevažinėjama buvo. Ir signalizacija kaukė kažkam po langais naktim prieš akumo mirtį. O buvo pernai ir panašiu laiku ir panašiu oru. Dabar tai mirė kažkaip nežinau kada. Arba tyliai arba kol buvau darbe...

nezinau · Post by **nezinau** » 2012-02-05 19:43

jeigu akumas senokas ir tu ji iskrovei iki cyptelejimo, gali mest lauk, pirkis naujas negaises laiko

nemesis · Post by **nemesis** » 2012-02-05 19:48

Pernai tas pats buvo bet visą žiemą mašina stovėjo.

Vasarą labai gerai atlaikė. Ir dar sakau pirmadienį važiavau be jokių pakrovinėjimų ir t.t.(o tem jau buvo -10C ir daugiau). Ne stebuklas bet ir ne prieš mirtį manau. Reikėtų bent slapuką užsidėti, nes dabar manau jei ne signalizacija ir centrinis užraktas dar būčiau važiavęs.

O beje tarp kitko tėvas darbe naujos mašinos su nauju akumų irgi neužkūrė. Nors dar penktadienį važiavo. Maniškė prie tokių temperatūrų tai jau savaitę stovi. Tai nieko čia keisto manau.

Beje turiu gerų naujienų. Jau 3A. Tai gal tikrai kris iki 2A ir bus pasikrovęs? bet pagal pasakojimą galvojau kad daugiau nei 3,5A turėjo kilti...

FastONE -> O esi girdėjęs apie krovimą nuo PSU? Nes seną gaut man ne problema, o pakrovėjas tai skolintas ir reikės gražint...

FastONE · Post by **FastONE** » 2012-02-05 23:28

Nuo PSU kraut teoriškai įmanoma, bet...
1. Reikia pakelti įtampą iki 14V-16V
2. Ir reikia kad pulsuotų, o ne pastovi srovė

Realiai net neapsimoka. Geriau nusipirkt kad ir už kokį 80Lt

MariusK · Post by **MariusK** » 2012-02-06 00:22

Prieš kraunant reiktų su testeriu (tinka ir voltmetras) pasitikrinti įtampą. Jei 11,0V ar dar mažiau - akumą neši priduot. Bent jau taip pasakojo pažįstamas furistas.

16V krovimo įtampa taip pat šakės akumui. Net 15V yra perdaug.

Naują akumą spėsit bet kada nusipirkt. Pirmiausia įsitikinkit, kad senasis jau nudvėsęs.

Kroviklis už 80Lt... Na... Pasikrausi... Bet tai nebus rimtas pakrovimas. Nepamirškit paskaityt kroviklio parametrų.

Tomas · Post by **Tomas** » 2012-02-06 07:49

Lygiai taip pat vargstu ir aš. Pastovėjo auto 2 dienas, akumas visiškai negyvas, tik aš iki šitų baisių šalčių dariau kitaip, kiekvieną rytą ant krokodilų

Bet dabar jau neįsivaizduoju ką reikės daryt.

tubulis · Post by **tubulis** » 2012-02-06 09:41

Kas liecia krovima (jei dar ne velu) is pradziu yra paduodama zymiai didesne itampa, negu 12v, gal kokie net 18,kadangi elektrolitas buna mires, po to palaipsniui mazinama itampa. Kai buna mires elektrolitas, jo varza buna didesne, del to is pradziu reik aukstesnes itampos, kad gautusi pakankamas kiekis A. O kraut patarciau kaip ir minejo, 24valandas. Ir, manau svarbus patarimas visiem- jeigu kas nors sugalvosit pabut geru draugu kazkam ir su krokodilais nuo savos masinos bandyt padet uzsikurt, tai isjunkit varikli,kai jau ves, nes priesingu atveju gali jusu generatorius pareit

Crunk · Post by **Crunk** » 2012-02-06 14:02

šiandien ir aš neužsikūriau :l bet nėr ko norėt kai akumui 6 metai aina

Vorlon · Post by **Vorlon** » 2012-02-06 20:37

Nesu specas, bet jei akumas būna ant išsikrovimo ribos, tai prie didelio šalčio jis gali užsalti. Tada ledas viduje sutrupina pertvaras ir krauk tu jo nekrovęs. Praeitą žiemą taip praradau vieną akumą. Teko naują pirkti. Kai akumo nebepakrausi tai rodo amperų rodyklė netoli nulio ir viskas. Kai krauni tvarkingą akumą tai rodyklė šokteli iki maximumo ir poto palengva leidžiasi prie nulio.

daimonass · Post by **daimonass** » 2012-02-06 20:42

"Kai krauni tvarkingą akumą tai rodyklė šokteli iki maximumo ir poto palengva leidžiasi prie nulio."

Nebutinai iki maxisimumo. Esme, ta kad jai kraunant rodkle nukrenta ir "pasikrauna" per valanda ar dar maziau, tai tada toki akuma tik keisti. Jai kraunasi bent 10h+ dar reiskias kad nera blogas akumas.

Vorlon · Post by **Vorlon** » 2012-02-06 20:55

[c] daimonass rašė:
"Kai krauni tvarkingą akumą tai rodyklė šokteli iki maximumo ir poto palengva leidžiasi prie nulio."

Nebutinai iki maxisimumo. Esme, ta kad jai kraunant rodkle nukrenta ir "pasikrauna" per valanda ar dar maziau, tai tada toki akuma tik keisti. Jai kraunasi bent 10h+ dar reiskias kad nera blogas akumas. [/c]
Taip. Pritariu.